В России на Московском центральном кольце проходят испытания пассажирского поезда «Ласточка» с беспилотной системой управления высшего (четвертого) уровня автоматизации. Разработчики из НИИАС сообщили, что такой состав сможет двигаться без машиниста в кабине: он будет сам открывать и закрывать двери, тормозить и реагировать на препятствия. Управление возьмет на себя машинист-оператор из диспетчерского центра, который сможет одновременно контролировать до четырех поездов и подключаться в случае нештатных ситуаций.
Система полностью отечественная и, по словам специалистов, не имеет аналогов в мире из-за работы на открытой инфраструктуре. Российское ПО быстрее человека распознает препятствия и знаки, автоматически останавливая состав. Сейчас тестирование завершается, и система будет сертифицирована в ближайшее время. Оборудование можно устанавливать на любой поезд, предназначенный для беспилотной эксплуатации.